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    淺析油氣回收多參數檢測儀的檢測作用

    瀏覽次數:1131發布日期:2020-07-24
      淺析油氣回收多參數檢測儀的檢測作用
      現在國家對環境保護的檢測力度越來越嚴格,對于加油站油氣回收裝置檢測不合格的,處罰額度越來越多,加油站的油氣回收改造完成以后,加油站方如何保證檢測合格?在檢測油氣回收裝置時,我們會用到油氣回收多參數檢測儀。
      油氣回收多參數檢測儀需要檢測哪些項目:
      一、油氣回收裝置的密閉性:
      密閉性原理。檢測人員通過加油機底部的檢測口,向整個油氣回收系統打入氮氣,在檢測標準規定的時間內,看壓力表盤的數值是否減小到限值,若小于限值,那該系統的密閉性不合格,加油站方需要找到跑冒滴漏源,修復后復檢。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統,檢測范圍包含:加油機內的二次油氣回收管,地面管線,油罐,集液罐,地面通氣管等。
      檢測密閉性不合格原因解析:
      在檢測過程中,如果上述位置發生跑冒滴漏,檢測人員都會定義系統密閉性不合格。
      常見的密閉性原因包含:
      1.加油機的二次油氣回收銅管松動,螺絲沒有擰緊;
      2.系統的所有灌口部分的法蘭橡膠墊腐蝕或法蘭螺絲沒有擰緊,法蘭處的跑冒滴漏可能性較大;
      3.通氣管道部分,也是跑冒滴漏的關鍵位置
      4.一般情況下,地埋管線問題可能性不大,排除地上問題后在著手地埋管線。
      二、輸油管道的液體阻力-液阻:
      液阻檢測原理。打開加油系統一次油氣回收的閥門,檢測方從檢測口進行打氣,在氣體流量在18L/min,28L/min,38L/min的時候分別記錄儀器上的檢測數值,看具體數值是否小于標準限制,若小于標準限值,則檢測合格,若其中有一項大于標準限值的,視為檢測不合格。液阻的檢查主要是檢測氣體在管道內的流速是否正常。
      檢測液阻不合格原因解析:
      1.通常表現在有集液罐的加油站,集液罐里的存油過多,未及時清理積油導致氣體通過集液罐時受阻。
      2.另一種存在的問題是放置集液罐的坡度不合適,也會造成氣體流動受阻。
      3.另一種小概率原因是地埋的管道的轉彎角度不夠造成的,這種現象不多見,但也要列在原因里面供參考。
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