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    油氣回收的歷史和現狀

    瀏覽次數:1667發布日期:2020-03-13

    油氣回收的歷史和現狀

    一、國外情況

    以美國、德國為代表的發達,在油氣排放控制方面均了嚴格的法律。美國從上世紀七十年代開展治理研究,從難易程度、生產程序和有效性方面考慮,將治理分為三個階段。目前已采用在線監測系統,油氣回收效率達到95%以上。歐洲以外和地區多采用美國技術方法。上世紀九十年代歐盟開始大規模治理油氣,但在很多方面與美國不同。例如,儲油庫排放限制比較寬松,但各國可以更嚴格標準,如德國限制就比歐盟嚴格200多倍,比美國嚴格50倍。歐盟沒有采用全密閉系統和后處理技術,二階段回收效率僅能達到85%。

    加油站

    的數量

    油氣回收加

    油站的比例

    開始日期

    結束日期

    效率(HC為回收率,

    A/L為氣液比)

    德國

    15070

    1993 1.1

    1998 1.1

    HC>85% A/L 95-105%

    瑞士

    3495

    1992 2.1

    1995 1.1

    HC>90% A/L 95-105%

    瑞典

    3839

    90%

    1992 1.1

    1995 1.1

    HC>85% A/L 90-105%

    荷蘭

    3625

    1996 7.1

    1999 7.1

    HC>75% A/L 95-105%

    奧地利

    2815

    99%

    1993 1.1

    1998 1.1

    HC>80% A/L 95-105%

    意大利

    22400

    1996 5.1

    2000 7.1

    HC>80% TUV批準其通過認證

    盧森堡公國

    237

    97%

    1992 1.1

    1996 1.1

    HC>90% A/L 95-105%

    丹麥

    2165

    90%

    1995 4.1

    2000 1.1

    HC>85%

    法國

    13835

    >95%

    2000 4

    2002 10

    HC>80%  A/L 90-110%

    德國從1990年開始采用回收法治理后,每年的一階段和二階段油氣排放減少情況:

     德國的油氣和包括機動車尾氣治理后的環境改善效果:

      二、        國內情況

    我國的油氣治理始于上世紀八十年代,發展方式與國外先是制定法律、開展研究、制定標準然后推廣應用不同,先是引進一套二次回收系統,后又引進一套冷凝法小型裝置。由于僅是整個控制系統中的兩個技術環節,沒有法律法規的支持,造價也很高,所以一直沒有開展起來。

    《GB20952-2007加油站大氣污染物排放標準》由環??偩?007年4月26日批準,2007年8月1日正式實施。標準以保護環境,保障人體健康為前提,針對上對汽油儲存,運輸,銷售過程中的油氣排放系統的先進方法,參考我國加油站實際情況,規定了加油站油氣排放限值、控制技術和檢測方法。

    雖然油氣治理涉及范圍廣、體系復雜、技術要求高,但在環保部領導下,僅在標準頒布后一年時間,就完成了北京、天津全部以及河北部分地區的治理工作,其效果好于其他和地區的初期治理水平,這主要得益于奧運會和科學、嚴謹前提下的后發優勢。目前珠三角和長三角地區正在按照規定時限開展治理,廣東省發文將此作為節能減排的大事來抓。

    所闡述的觀點和數據僅代表本人和本公司,不足之處望各位指正,轉載請注明出處,或經本人同意。 

    通過北京及周邊地區治理示范,積累了寶貴經驗,下一步應根據中國特色,逐步完善技術。非??上驳氖?,我國自主研發水平有了很大提高,在整個治理系統中有多項技術獲得突破。例如:儲油庫內浮頂技術在全國一作為生產裝備使用;國產油氣回收裝置*過國外產品;新的二次收集系統更適合中國情況;國產設備使治理成本大大降低。

    油氣治理與其它污染治理不同,需要改變無組織排放方式,需要對傳統生產工藝進行較大變動。例如:從煉油廠到汽車油箱的整個儲存、運輸、銷售生產鏈,將由開放式改為密閉式;將頂部裝油改為底部裝油;油罐車必須采用具有油氣回收功能的車輛等。在過去,相比其他工業污染治理,這種改變都是很難完成的工作。

     

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